观音寺长江大桥
是武松高速的关键控制性工程
目前
观音寺长江大桥公安侧
下部结构和主塔已完成施工
为项目稳步推进
奠定坚实基础
在武松高速观音寺长江大桥施工项目现场，大型机械设备有序运转，施工车辆往来穿梭，工人们在主桥工区边跨节段梁施工现场进行钢筋绑扎工作。
湖南路桥武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目经理部技术员张俊：“目前观音寺长江大桥公安侧下部结构和主塔已完成，边跨节段梁总共49节段，已完成26节段，占比51%。目前，正在进行边跨混凝土节段箱梁预制及边跨节段梁拼装工作，预计今年年底完成。”
据介绍，此次边跨节段梁拼装施工采用的是高位预制滑移拼装施工工艺，预制完成后滑移至安装位置进行胶拼施工。这项施工工艺流程复杂、精度要求高，施工过程中面临着不少挑战。
湖南路桥武松高速江陵至松滋段JSTJ-3标项目经理部技术员李路遥：“其最大的难度就是将41米长和4米高的节段梁精准拼装，相当于将49块超大型的积木严丝合缝拼装起来，我们在预制阶段就预埋了梁段的匹配定位板，使前一段梁段和后一段梁段能精准匹配定位，49块大型积木一块接一块精准地落在设计线形上。”
为确保项目能按时且高质量交付，施工方进行了精心的组织安排和科学的调度管理，引入并运用了一系列先进的施工技术和工艺。目前，项目进展顺利，接下来施工团队将有序推进中跨钢主梁与边跨混凝土节段箱梁的拼装作业，以及斜拉索的安装工作，确保安全和质量的前提下，如期完成后续施工工作。（记者 李竺祉）
